Водоизмещение танкера "Балтика" - 100 тысяч тонн, в этом рейсе он доставляет 70 тысяч тонн газового конденсата.
Около 800 миль "Балтика" прошла самостоятельно, а 17-го августа в Карском море судно встретилось с атомным ледоколом "Таймыр", 18 августа - с ледоколом "Россия". Позже к трем судам присоединился атомный ледокол "50 лет Победы".
От успешности рейса зависит перспектива экспорта российских нефтепродуктов и газа Северным морским путем в Азиатский бассейн.
За рейс по Севморпути только экономия на мазуте составит почти миллион долларов.
Комментарий
С учетом сопровождения про экономию можно забыть, но идея хорошая.
На Суэцком канале свет клином не сошёлся.
Да и Арктику надо осваивать уже на практике, а это больше чем просто бизнес.
Постоянный адрес статьи в Интернет: http://www.ispl.ru/Sevmorput.html
Ключевые слова: СМП, Севморпуть, Северный морской путь, танкер, ледокол, Азиатский бассейн, Китай, Арктика