Пример инновации

"В 1978 году высшее руководство компании Honda инициировало разработку новой концепции автомобиля под лозунгом «рискнем», выражавшим убеждённость в том, что модели «Honda Civic» и «Honda Accord» приелись. Руководители компании решили, что пришло новое поколение промышленных дизайнеров, которые могут принимать нестандартные решения и способны сделать хорошую машину.

В соответствии с лозунгом была сформирована команда молодых разработчиков (средний возраст 27 лет). Высшее руководство дало команде только два указания. Во-первых, разработать концепцию продукта, коренным образом отличающегося от всего ранее созданного компанией. Во-вторых, сделать автомобиль не дорогим, но и не дешёвым.

В самом начале проекта некоторые члены команды предложили разработать уменьшенную и удешевлённую версию «Honda Civic», что противоречило духу задачи: нужно создать что-нибудь абсолютно новое.

Возглавлявший команду Хироо Ватанабе выдвинул лозунг «эволюция автомобиля». Обсуждая смысл лозунга с Ватанабе, члены его команды нашли ответ, сформулированный также в виде лозунга: «максимум человеку, минимум железякам». Подобное убеждение шло вразрез с тем, что Ватанабе назвал «детройтское мышление», ставившее внешний вид на первое место.

Эволюция, осуществлённая командой, воплотилась в виде сферы – короткого и высокого автомобиля. Сферический кузов предоставит большее пространство пассажирам, а места на дороге займёт меньше. Кроме того, благодаря форме двигатель и иные системы также займут меньший объём. Так родилась концепция продукта, названная разработчиками «верзила», приведшая в итоге к созданию городского автомобиля «Honda City».

Так было создано новое поколение высоких и коротких машин, преобладающих в Японии и в наши дни" [100].

Литература

[100] Нонака Икуджиро, Такеучи Хиротака Компания - создатель знания. Зарождение и развитие инноваций в японских фирмах / [Пер. с англ. А.Трактинского]. - М.: ЗАО "Олимп-Бизнес", 2011. - 384 с.