- 5 -

1 2 3 4 5 6 7 8 9

Капитаны

- Вот спасибо, а Вы его случаем не знаете?

- Да вот он, перед Вами!

Проблема в том, что гениями обычно становятся после смерти. Это обстоятельство несколько затрудняет их призыв для возрождения научно-технической мощи страны. Мы, безусловно, обращаемся к их опыту и наследию, находим много важного и для сегодняшних дней, но окончательные решения за нынешними капитанами бизнеса.

В целом, прогрессу в мировом масштабе это не мешает, как не мешает пересекать Атлантику круизным лайнерам, управляемыми неколумбами. Современных капитанов мало заботит слава первооткрывателей, важнее безопасность корабля, экипажа и пассажиров.

А не разрешить ли нам все проблемы, построив один огромный непотопляемый корабль, снабдив его новым Колумбом на капитанском мостике, живо интересующимся новыми объектами в океане?

Укрупнение не решает проблем. Идеальный мог бы быть пример Альфреда Слоуна, заступившего на капитанский мостик General Motors в 1920 году, если бы в 2009г. правительствам США и Канады не пришлось существенно скидываться на спасение GM.

За успехами империй типа General Motors, «Империи Королёва» всегда поддержка государства: затраты спишутся, слава останется. А если бы ещё и затраты вернуть!