Хабаровский НПЗ

I квартал 2008 года, планы: "Инвестиции в реконструкцию Хабаровского НПЗ превысят 26 млрд руб. Цель - увеличение глубины переработки нефти до 93% с сооответствующим повышением качества и расширением ассортимента конкурентоспособной продукции. После завершения в начале 2011 г. основной стадии реконструкции завод станет одним из самых современных в России, с индексом сложности по Нельсону 9,9. В настоящее время Хабаровский НПЗ производит автобензин стандарта Евро-4. В результате ввода в строй комплекса гидропроцессов завод будет выпускать бензин и дизтопливо стандарта Евро-5, а также авиационный керосин Jet-A1. Продукция подобного качества позволит компании значительно расширитьсвои рынки. Тем не менее, приоритет в реализации бензина и керосина сохранится за внутренним рынком. На экспорт пойдут преимущественно тяжёлые нефтепродукты и часть дизтоплива" [67].

Комментарий

I квартал 2010 года, реализация: Хабаровский НПЗ отдадут в залог ради кредита Банка развития:

После получения заемных средств суммарный долг компании достигнет 1,45 млрд долл.

Подтверждение излишней оптимистичности планов. В 2008 году следовало бы правдиво писать так: "Хотим реконструировать НПЗ, но денег нет, будем просить кредиты, предлагая в залог НПЗ. Сможем ли вернуть кредит в 1,45 млрд зелёных фантиков с процентами - это большой вопрос, даже для оптимистов"

Литература

[67] Промышленный вестник №3 (92) 2008